威海力建(推薦商家)-DG型車輛用液壓缸廠家
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸(gang)的(de)工作原(yuan)理
活(huo)塞式(shi)液壓(ya)缸可分(fen)為單桿(gan)式(shi)和雙桿(gan)式(shi)兩種結構，其(qi)固(gu)(gu)定方(fang)式(shi)由缸體固(gu)(gu)定和活(huo)塞桿(gan)固(gu)(gu)定兩種，按液壓(ya)力(li)(li)的(de)作(zuo)用(yong)情(qing)況有單作(zuo)用(yong)式(shi)和雙作(zuo)用(yong)式(shi)。在單作(zuo)用(yong)式(shi)液壓(ya)缸中，壓(ya)力(li)(li)油只供液壓(ya)缸的(de)一腔(qiang)，靠(kao)液壓(ya)力(li)(li)使缸實(shi)現單方(fang)向(xiang)運(yun)動(dong)，反方(fang)向(xiang)運(yun)動(dong)則(ze)靠(kao)外力(li)(li)（如彈簧力(li)(li)、自重或外部載(zai)荷等）來(lai)實(shi)現；（威海力(li)(li)建冶金(jin)液壓(ya)設備廠提(ti)供）
活(huo)塞式(shi)液壓(ya)缸的(de)工作原理
它只在活(huo)塞(sai)的(de)一(yi)側設有活(huo)塞(sai)桿，因(yin)而兩(liang)腔的(de)有效(xiao)作用(yong)面積不(bu)同。在供(gong)油量相(xiang)同時(shi)，不(bu)同腔進油，活(huo)塞(sai)的(de)運(yun)動速度不(bu)同；在需(xu)克服(fu)(fu)的(de)負(fu)(fu)載(zai)力(li)(li)相(xiang)同時(shi)，不(bu)同腔進油，所需(xu)要的(de)供(gong)油壓力(li)(li)不(bu)同，或者說在系統(tong)壓力(li)(li)調定(ding)后，環衛垃圾車液壓缸(gang)兩(liang)個方向(xiang)運(yun)動所能(neng)克服(fu)(fu)的(de)負(fu)(fu)載(zai)力(li)(li)不(bu)同。
1、液壓缸設(she)計(ji)間(jian)隙(xi)不當產生的低速(su)爬行(xing)，液壓缸內部活(huo)塞和(he)缸體、活(huo)塞桿和(he)導向套之(zhi)間(jian)的滑(hua)動(dong)配(pei)合間(jian)隙(xi)太(tai)大(da)，引(yin)起(qi)滑(hua)動(dong)面的受(shou)壓不均(jun)勻，造成(cheng)摩擦力(li)不均(jun)勻，引(yin)起(qi)液壓缸低速(su)爬行(xing)；滑(hua)動(dong)配(pei)合間(jian)隙(xi)若太(tai)小，加上零部件制(zhi)造存在公差(cha)，也會引(yin)起(qi)滑(hua)動(dong)面的受(shou)壓不均(jun)勻，造成(cheng)摩擦力(li)不均(jun)勻，引(yin)起(qi)液壓缸低速(su)爬行(xing)。
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2、液壓(ya)缸內導向元(yuan)件摩(mo)擦力不均勻(yun)產(chan)生的(de)(de)低速爬(pa)行，液壓(ya)缸常用的(de)(de)導向材料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)屬支撐環等，特別是非金(jin)屬支撐環尺(chi)(chi)寸不均勻(yun)，一些非金(jin)屬支撐環隨油溫(wen)變化(hua)尺(chi)(chi)寸增大或(huo)減小，即在油液中(zhong)尺(chi)(chi)寸穩(wen)定性差直接(jie)造(zao)成配合間隙的(de)(de)變化(hua)，很容易造(zao)成液壓(ya)缸的(de)(de)速度不穩(wen)定。
